Kymco Agility R16 125 +

Descrizione

SPORTIVI, ECONOMICI E SICURI

Classici indiscussi di casa Kymco, presenti nella TOP 10 degli scooter più venduti in Italia e con quel tocco in più dato dalla ruota 16” all’anteriore: gli Agility sono tornati in versione 125 e 200, ora conformi alla normativa Euro 5 e con qualche interessante novità.
Simile a un verde petrolio, ma con i vivaci tocchi di un blu è il nuovo colore blu petrolio disponibile per Agility 125i R16+ mentre il 200i ABS R16+, con il suo intramontabile antracite scais opaco, permette quello sprint in più per muoversi in velocità e sicurezza anche in tangenziale
Il+ che accomuna i due modelli, oltre all’ormai rodata ruota 16” all’anteriore, è sicuramente la conformità Euro 5, che garantisce il rispetto delle norme relative alle emissioni di CO2 e fa dei due ruota alta più conosciuti di Kymco i veicoli perfetti per risolvere ogni problema di mobilità urbana.
Look attuale, allestimenti curati, comfort e bassi costi di gestione sono le parole chiave dei due urban sport per eccellenza: eccoli nel dettaglio.

LE DOTAZIONI: I GRANDI CLASSICI RIVISITATI

La praticità: gli Agility R16+ sono dotati del pratico bauletto posteriore da 33 litri, di serie, in tinta e capace di ospitare un casco jet, di un ampio vano sottosella, di un vano portaoggetti anteriore ad apertura con chiave e della presa da 12V.
La tecnologia: la strumentazione è analogico-digitale e comprende contachilometri, tachimetro, indicatore livello carburante, orologio digitale e indicatore “service”; il gruppo ottico anteriore è a lampade alogene, le luci di posizione, invece, a LED.
Il cavalletto rimane doppio, centrale e laterale, la sella è ergonomica e permette abitabilità anche al posteriore; si confermano, quindi, le ormai consolidate caratteristiche del più classico ruota alta di Kymco e tutti suoi vantaggi in termini di versatilità, comodità e utilizzo.

LA CICLISTICA: DINAMISMO, AGILITA’ E FACILITA’ DI GUIDA

Agility 125i R16+ e 200i R16+ sono accomunati dallo stesso sistema sospensivo con forcella telescopica idraulica da 33 mm ed escursione di 95 mm all’anteriore e mono braccio oscillante con ammortizzatore idraulico regolabile da 81 mm di escursione al posteriore, ma differiscono nel sistema frenante: il “piccolo” 125 è dotato di frenata combinata CBS (Combinated Brake System) con freni a disco di diametro 260 mm all’ anteriore e 240 mm al posteriore, mentre il 200 si avvale di un sistema ABS a doppio canale con pinze a due pistoni sia all’ anteriore sia al posteriore e dischi rispettivamente di 260 mm e 240 mm. Gli pneumatici sono per entrambe le versioni da 100/80-16 all’anteriore e 120/80-14 al posteriore con cerchi rispettivamente di 2.5×16”e 3.00×14” in lega leggera a 5 razze sdoppiate; le dimensioni , infine, mantengono interasse di 1.340 mm , lunghezza di 2.050 mm, larghezza di 735mm, altezza di 1.270 mm, altezza sella di 780 mm e peso in odm di 131 kg.

IL MOTORE: OTTIME PRESTAZIONI ED ENERGIA ASSICURATI

Ecco i dettagli dei motori monocilindrici 4 tempi di Agility 125i R1+ e 200i R16+ EURO 5: alla cilindrata 125 cc si abbinano una potenza massima di 6,4 kW (8,7 CV) a 7.500 giri/min e una coppia massima di 8,6 Nm a 7.000 giri/min per una velocità massima di 85 km/h. La versione Agility 200i R16+, invece, ha una cilindrata effettiva di 163 cc con valori di potenza e coppia massima rispettivamente di 8,2 kW (11,2 CV) a 7.000 giri/min e 11,8 Nm a 5.500 giri/min che portano a raggiungere i 95 km/h.
La conformità Euro 5 rinnova consumi ed emissioni: Agility 125i R16+ abbina un consumo di 40 km/l a 58 g/km di emissioni di CO2, mentre Agility 200i R16+ fa i 38 km/l ed emette 60 g/km di CO2; entrambi i modelli mantengono inalterato il serbatoio carburante da 7 litri.