Kawasaki Z900 RS SE MY 2023

14,790.00 IVA inclusa

Per te che non segui i falsi miti. Se sei alla ricerca di una Modern Classic in grado di
trasmettere i valori del passato, con caratteristiche tecniche e sospensioni moderne
mirate al dominio delle strade odierne, Z900RS SE è l’unica scelta possibile.
Öhlins posteriore e forcelle anteriori aggiornate, insieme ad altri ritocchi
che si fondono con lo spirito di una leggenda degli anni settanta:
l’iconica Z1. Da guardare, da mostrare e da vivere. Z900RS SE
ha tutto per conquistarti.

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Descrizione

CARATTERISTICHE CHIAVE

Stile iconico “Yellow Ball”

Stile iconico “Yellow Ball”

Prendendo spunto dalle leggendarie leggendarie Kawasaki, lo stile della Z900RS SE ricorda l’iconica “Yellow Ball”, una versione nera e gialla della vernice “Fireball” arancione e marrone dell’originale Z1.

Freni Brembo

Freni Brembo

Il sistema frenante anteriore si aggiorna con componenti Brembo (dischi, pinze, pastiglie) offre una maggiore potenza di arresto e contribuisce a un controllo ancora più preciso della frenata e ad una maggiore facilità d’uso

Sospensione posteriore Öhlins

Sospensione posteriore Öhlins

A complemento della forcella a steli rovesciati di grande diametro, la sospensione posteriore Öhlins offre sia un maggiore comfort di guida che una sensazione di aderenza maggiore.

Potente e fluido 4 in linea

Potente e fluido 4 in linea

Come la Z1, la Z900RS è dotata di un 4 in linea di classe 948 cc, una configurazione del motore che offre intrinsecamente un ottimo equilibrio tra potenza e maneggevolezza. L’accordatura si concentra sui regimi medio-bassi. I giri si sviluppano in maniera regolare , dando al pilota un senso di connessione tra l’acceleratore e la ruota posteriore perfetto.

Frizione assistita e antisaltellamento

Frizione assistita e antisaltellamento

La tecnologia della frizione ispirata alle corse offre sia una sensazione molto più leggera alla leva, sia una funzione di limitazione della coppia inversa che aiuta a prevenire il salto della ruota posteriore durante la scalata.

Pompa radiale

Pompa radiale

Pompa freno anteriore radiale la quale contribuisce al controllo e al feeling eccellenti offerti dalle pinze. Per una maggiore sicurezza in frenata, l’ABS è una caratteristica standard della Z900RS SE.

Tonalità di scarico perfetta

Tonalità di scarico perfetta

Mentre i motori Kawasaki 4 in linea sono storicamente rinomati per i loro scarichi dal suono eccezionale, questa è la prima volta che Kawasaki ha condotto una ricerca sul suono per creare la nota di scarico ideale di un modello. Progettato per suscitare l’animo del pilota, la messa a punto del suono si è concentrata sul rombo iniziale del motore, al minimo e alla guida a bassa velocità, dove il pilota è in grado di godersi al meglio il profondo rombo dello scarico.

KTRC (Kawasaki TRaction Control)

KTRC (Kawasaki TRaction Control)

Contribuendo alla sicurezza del pilota, la Z900RS SE è dotata dell’avanzata tecnologia  Kawasaki KTRC. Dispone di due livelli che coprono un’ampia gamma di condizioni di guida. Offrendo prestazioni di guida sportiva o la tranquillità di affrontare superfici viscide o bagnate in sicurezza. Il KTRC è comunque escludibile.

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