Kawasaki Ninja 1000SX MY 2023

Le due valigie laterali in tinta hanno una capacità di 28 litri ciascuna e possono contenere entrambe un casco integrale. Il montaggio è semplicissimo sfruttando gli attacchi nascosti sia nelle maniglie passeggero sia nel supporto delle pedane posteriori.

Quickshifter bi-direzionale (in salita e in scalata) per cambi rapidi senza l’utilizzo della frizione.

Un chip Bluetooth integrato nella strumentazione consente al pilota di connettersi alla moto utilizzando il proprio smartphone e l’app dedicata “Kawasaki Rideology”.

Le selle del pilota e del passeggero sono più larghe ed imbottita per un maggiore confort durante i viaggi più lunghi.

Il doppio scarico del precedente modello ha lasciato il posto ad un sistema di scarico tutto nuovo: un solo silenziatore montato sul lato destro dona un carattere più sportivo alla moto e fa risparmiare circa 2kg di peso.

Nuova strumentazione digitale a colori TFT dona un aspetto ancora più tecnoloico e high-tech ed include diverse informazioni non presenti sul modello precedente.

Il nuovo design delle carene ed uno scarico singolo donano alla Ninja 1000SX un aspetto più dinamico e sportivo dandole il benvenuto nella famiglia Ninja.

Gommata con pneumatici Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S22 per una guida con perfetto grip  in tutte le condizioni che si traduce in sicurezza per il pilota e divertimento assicurato.

Il nuovo parabrezza, regolabile in 4 posizioni,  ha un disegno tutto nuovo e protegge maggiormente dai flussi d’aria.

Il motore da 1.043 cm3, 4 tempi, raffreddato a liquido, spinge forte a tutti i regimi fino alla zona rossa. Il motore offre una risposta eccellente, una corposa spinta ai medi regimi e sound di aspirazione inebriante. Il nuovo acceleratore elettronico garantisce un’erogazione ancora più lineare e fluida, facilitando il controllo e contribuendo al comfort del pilota.

Il sistema di controllo automatico della velocità di Kawasaki consente di mantenere la velocità desiderata con la semplice pressione di un pulsante. Una volta attivato, il pilota può rilassare il polso. Ciò riduce lo stress sulla mano destra  quando si percorrono lunghe distanze, consentendo una guida rilassata e contribuendo a un elevato comfort di guida.

Il telaio in alluminio offre un perfetto equilibrio tra agilità e stabilità. La moto risponde repentinamente alle volontà del pilota offrendo allo stesso tempo un’eccellente capacità di assorbire dossi e irregolarità dell’asfalto. L’anteriore granitico assicura inoltre un’incredibile stabilità in curva.