Kawasaki KX 250 MY 2023

9,390.00 IVA inclusa

Il KX250 è la moto di Kawasaki che ha forgiato più campioni, e tu puoi essere il prossimo.
Il prossimo eroe. La futura leggenda. Il nuovo motore 4 tempi è stato potenziato
rispetto alla versione precedente. L’aggiornamento del setting delle sospensioni
anteriori e posteriori contribuisce a prestazioni superiori in curva.
Pneumatici dal nuovo design e l’aumentata dimensione del posteriore,
migliorano la trazione per un perfetto abbinamento con le
prestazioni del motore.

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Descrizione

CARATTERISTICHE CHIAVE

Motore sempre più potente

Motore sempre più potente

Gli ultimi aggiornamenti al motore innalzano il picco di potenza massima di circa 1.0 Kw (1.4 CV). Il Limitatore di giri innalza il regime massimo di ulteriori 350 g./min

Nuovo set-up sospensioni e upgrade dell'impianto frenante

Nuovo set-up sospensioni e upgrade dell’impianto frenante

Il rinnovato setting delle sospensioni contribuisce a migliorare l’assorbimento delle buche e la trazione, mentre piccoli upgrade all’impianto frenante ne migliorano la modulabilità.

NEW Tyre Pattern, Larger Rear Tyre

NEW Tyre Pattern, Larger Rear Tyre

Dunlop MX33 tyres offer increased traction to match the engine’s increased power.  A wider 110/90-19 rear tyre contributes to increased rear wheel traction as well as a greater planted feeling.

NEW Wide-Style Footpegs

NEW Wide-Style Footpegs

The footpegs are 5 mm wider (front-to-rear) and positioned 3 mm rearward to offer excellent grip, superb feel making it easier to weight the pegs plus they are lighter too.

Avviamento elettrico

Avviamento elettrico

L’avviamento elettrico garantisce il riavvio del motore con un semplice tocco di un bottone.

Frizione idraulica

Frizione idraulica

Come per il KX450, la frizione idraulica offre un comando più diretto e un minore sforzo della leva. Il ridotto gioco, anche in seguito al riscaldamento che avviene nell’impiego più gravoso, garantisce un feeling migliore e sempre costante.

Manubrio Renthal

Manubrio Renthal

Il manubrio in alluminio Renthal Factory style  da ø28.6 mm , componente molto diffuso come after-market, diventa ora di serie. Il manubrio più spesso aiuta a ridurre le vibrazioni e gli urti trasmessi al pilota, mentre la nuova posizione delle manopole (più bassa di 19 mm, più chiusa di 8 mm) contribuisce a facilitare il pilota nel caricare peso sulla ruota anteriore.

Sovrastruttura ergonomica

Sovrastruttura ergonomica

Tutte le parti, di derivazione KX450, garantiscono  superfici lisce e raccordate ed una linea, sella-serbatoio, piatta per facilitare i movimenti ed il controllo del pilota

Telaio perimetrale in alluminio

Telaio perimetrale in alluminio

Il telaio, evoluzione di derivazione KX450 assieme all’utilizzo del forcellone del Kx450, garantisce una migliorata guidabilità unita ad una trazione migliorata della ruota posteriore

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